俄罗斯军事界轰动一时：耗费了20多年心血的A-100“首相”预警机项目终于被宣布关张！

这玩意儿本来是俄国空天军寄予厚望的“未来指挥大脑”，结果因为技术跟不上、被制裁封了，又设计得像是过了个世纪，最后成了“还没上阵就被吃灰”的标榜！

A-100一跤摔个狗吃屎，俄罗斯的预警机大军真是进退两难——就剩下区区六架勉强还能用的A-50/50U，那全都是苏联老古董，早就被时代抛在了后头。

眼看局势这么尴尬，脑袋里冒出个大问号：俄罗斯会不会跟中国搭上话，请他们帮忙弄点国产预警机来救场呢？

A-100遭遇尴尬：花了20年心血，咋成了“未出战的活化石”呢？

A-100的翻车，唔系单凭一件事搞的，而是技术、地理和那个时候的潮流一起作怪！

从技术角度讲，A-100的研制速度真是让人感到“悠闲”，2004年开始搞，等到2017年首飞的时候连雷达系统都还没弄好，到了2022年才勉强装上个完整的雷达，还是个试验阶段，一点量产的影子都看不见。

关键问题就在于雷达技术的“卡腰”——A-100原本打算用俄罗斯自家的“总理”有源相控阵雷达，设计规格好像挺厉害，可俄罗斯的雷达产业早就习惯性地抱西方大腿，靠人家芯片和电子元件过日子。

2014年乌克兰闹得不可开交，西方打压搞得关键零件都绝望了，俄罗斯企业只能捏着耳朵唱“小曲”，结果产品性能大打折扣，连最基本的多目标追踪都搞不定。

从创意的角度看，A-100早就跟不上潮流了。

现今的预警机正在从“大号转盘”变成“小巧玲珑、四处开花”的样子。

A-100还是老样子，依靠伊尔-76这个大块头，上面那转转的雷达罩一方面增加了风阻，让敌人更容易瞄准。在今天远程空空导弹射程已经超过200公里的情况下，这种“大又慢”的设计简直就像是个活生生的靶子！

更搞笑的是，A-100还没上场呢，就被自家队伍直接打入“老古董”行列！

俄国的天上飞毛腿在打仗时发现，A-50/50U在前线被乌克兰的小导弹们玩得不亦乐乎，损失了至少两架。

俄方评估觉得，继续往“活靶子”上砸钱没啥意思，还不如把资源用在战斗机前进侦查上，比如苏-57的N036雷达和地面雷达补盲。说白了，这种“妥协”就等于明着承认A-100项目彻底凉了。

A-50这台大铁鸟：俄罗斯的空中侦查队伍，还能扛着飞多久呢？

A-100一出事，俄罗斯只能靠那几个老掉牙的A-50/50U打拼，但这帮“老古董”的状态简直让人不忍直视。

，俄国的空天军手头只有六架A-50和A-50U，都是上个世纪八十年代到零零年代初出的货，飞机都快要退休了！

这款“熊蜂”雷达就像个老爷爷，眼神儿不好，只能在300公里外找出战斗机，对于隐身目标简直视而不见；再说那个数据链系统，跟苏-35、苏-57这帮年轻小伙子一比，活脱脱就是个拖后腿的老古董！

在俄乌打起来的时候，A-50总是因为看不远，根本没法提前发现乌克兰的无人机和导弹，只好乖乖地离前线远一点，这样一来，它指挥的本事就缩水了不少。

俄国原本打算重新开工A-50的生产线，结果发现这玩意儿比想象中复杂多了！

在苏联的年代，一年造三架A-50可得意得很；嘛，俄国公司要花一两年才能修好一架，真是慢得像乌龟跑步。

更麻烦的是，A-50赖以生存的伊尔-76早就不造了，剩下的仅有6架，就算把这6架给捯饬一番，也只是勉强撑场面，根本没办法解决“飞机少还差”的尴尬局面。

请向中国伸手求援啊！

俄罗斯眼下的“解决办法”满是纠结：面对预警机断层的麻烦，自己造行不通，只好向外面求助了。

而咱们中国呀，当前在预警机技术上可是牛得不行，卖得也特别灵活！

对俄罗斯来说，买中国的预警机就像找到了三根金葱：好用、便宜、还能打个正着！

中国的预警机配备了能干的雷达和数据链，像苏-35、苏-57这些俄国飞机都能搭伙，一下子就能融进现成的打空中仗体系里。

拿空警-500说事儿，卖到外边最多也就3亿美元，这价格比美国的E-7便宜三分之一，还没有那些烦人的政治条件。

中国的预警机生产线可是老练得很，真是火速送货，完全能满足俄国空天军“急需补充”的要求呀！

俄罗斯的担心也是显而易见的嘛！

俄国爱面子，一直觉得自己是个军事巨头，要是向中国买预警机，怕被人说成依赖别人，影响他们的国际形象；中俄合作固然不错，但预警机关系到核心情报，俄国可担心技术秘密跑出来；最后，西方国家一看又要施压了，要是采购了中国的预警机，他们可能会加大制裁力度。

要是一直“死拼”自个儿搞研发，俄罗斯的空天军预警能力会越来越落伍，甚至连大规模空战指挥都要靠边站了。

眼下，中国的预警机方案简直就是个“现成大礼包”，最靠谱的选择了！

往后看，俄乌打仗越打越久，俄国和西方的矛盾越来越深，俄罗斯能选择的余地也是越来越小了。

是继续“咬牙坚持”还是“实打实合作”？

这个答案估计早就摆在那儿了，谁都知道。

毕竟，现实需要的时候，脸面可比不上内容来的实在。

#夏季图文激励计划#