小李家隔巷那辆老款Q5L，这两天终于见不到了。头两年还拉着我帮他刷发动机灯，说二手价也还抗跌。可别说，最近插眼一瞅奥迪新Q5L出来，家里小孩都调侃“老李的车该退休了，又不是打麻将，怎么还赖场子啊”。其实谁不馋点新鲜玩意，尤其听说这次奥迪整个连发动机跟车机都整了“大变活人”，嘴上说省油，手里捏着钥匙总是痒。

周末表哥跑北京看车回来，微信里发一堆照片，第一句就是“Q5L新一代，高级！”。问他咋样，他回，“38起，48封顶，贵是贵了点，咱这地方油车优惠多，线下应该能谈落来些。”条件反射就想拿GLC、X3去杠，后来一细琢磨，奔驰那边四十二落地就算不错的，宝马X3有活动也得三十六七起步。

价钱这玩意儿吧，怎么都绕不开，关键升级着摆在那里。这次新Q5L上来直接给了最新第五代EA888——圈里人说是大众那套2.0T巅峰货硬塞过来，195千瓦马力，400牛米，表哥说起步就能把你“怼”出去，家里长辈要是重新考驾照那恐怕还得慢点摸，零百7秒出头。师傅老徐说，“可变截面那玩意儿早该上了，涡轮迟滞总算抑制住点儿。”什么500Bar直喷啦、MHEV混动系统——他说，我没细问，反正加油加电省心。群里有兄弟自测，市区油耗真能到7.2升，堵车加上空调，8升出头的样子，听着都心动。

说到智能驾驶，我邻居老袁原本第一套房装的指纹锁三天坏两次，对智能忌惮得很。这回奥迪跟华为抱团，Q5L高配上用了“乾坤ADS”，双激光雷达干到34颗各种传感头。自动变道、高速跟车，城里别人加塞也不慌，说是“礼让算法”特别识趣——身边有的司机连变两道主动降速，一点都不会心惊肉跳。本地销售小哥调侃，宝马X3还在用老那套ACC，GLC换壳新芯一样不灵光。而且据说这系统后期可能OTA升级，花点小钱再解锁新功能。如果真能做到，高配低配安全都有提升——可别像有些品牌，标配功能缩水，图样图森破。

翻到车里，奥迪这回屏幕三连发。我碰巧试了下，主驾是11.9英寸，副驾那块10.9还是弯的，手感和分辨率总让人想到家里的大平板。安卓底子终于捣鼓明白，和手上的小米平板切着用差不多，菜单随手划。调空调、摇窗都得靠触控，说实话，年纪大的老人刚上手肯定得慢慢适应。车机很自信，还能装本地App，啥爱奇艺、唱吧那些娱乐都不缺。Nappa的座椅坐着比较软绵，夏天热起来通风也要开到最大，座椅加热更是冬天我的最爱。

空间上，老奥迪口碑向来是不含糊。新款比原来还长了三公分多、后排可翘二郎腿，婴儿车、儿童座椅随便折腾都没问题。后备厢上了600多升，群友上回全家五口+狗，箱子都堆不满。讲真，不少买奥迪的，都是冲着这个空间来的。外观就见仁见智了，今年新出那八边形前脸挺有气势，有几种新颜色，街头上回头率确实管够。20寸大轮毂可是“新茶”指标，有的年轻人说要是能加点改色膜再装个大尾翼就更拉风，不过那就见仁见智吧。

开起来，奥迪的quattro Ultra，懂车的都知道，这套四驱系统机灵得很，平时省油，真遇见下雨天、泥地什么的，踩几脚马上分配动力。底盘软硬适中，对多数路面都游刃有余。柳州修车的老彭说，“奥迪这车，年头长了后悬胶套容易老化，得挑着点路开。”不过新车头两年安逸着用。

其实有点冷门配置，不少销售介绍都不仔细。比如那套方向盘加热、车载香氛、夜视辅助，市区其实用得不算多，但冬天开着暖烘烘，长途跑夜路真有点用。听说新一代车机还自带语音多音区，副驾和后排孩子想切换音乐喊一声就能搞定，老人用着省力。

维修圈里还传，奥迪新EA888换油周期推荐拉长到15000公里，可油品要是不好其实八九千再检一次机油还靠谱。新Q5L首年保养免费外送到家，邻居王姐图省事，去年底买了台Q5L，第二个月就让4S点上门查胎压查机油，开着省心。

新旧对比也蛮有意思。老Q5L那拨人总抱怨油耗高、车机卡。新款挂上48V混动，油耗降了一截，听说软件流畅度提升不少。前阵子有人问二手奥迪能保值不，说实话，奥迪这几年新车降价幅度大，老款折价速度挺快，买新不买旧这句话，最近在群里又被吵了一遍。

最后说个冷知识，奥迪这代Q5L有板有眼地照顾了特殊人群，某些版本竟然可以选装PM2.5空气检测和儿童遗忘提醒——上次本地有个家长真糊涂，把娃落在车里，幸亏提醒响，不然后果不敢想。

三季度上市，估摸着又有一批人墙根下围观。等着瞧吧，坛子里的二手Q5L势必跌一截。看老李会不会再约我去喝茶，边叹车边琢磨换新，家门口修车铺老徐还是那句口头禅：新车好是好，油得挑着加，路得挑着趟。